Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Bilecik Sanayisine Profesyonel Komple Lojistik Çözümleri
Bilecik, özellikle mermer, seramik ve metal sanayisinin kalbi konumundadır. Devlog Lojistik olarak Bilecik 1. Organize Sanayi Bölgesi ve Bozüyük OSB’deki fabrikaların ihtiyacı olan komple tır sevkiyatlarını yönetiyoruz. Sadece endüstriyel yüklere odaklanarak, blok mermerlerden işlenmiş seramik plakalarına, rulo sacdan döküm parçalara kadar ağır sanayi ürünlerini bölgenin şartlarına uygun şekilde taşıyoruz. Parsiyel taşımacılıkla vakit kaybetmeden, doğrudan komple yükünüze özel tır tahsis ederek fabrika çıkış takviminize tam uyum sağlıyoruz. K1 ve L1 yetki belgelerimizle yasal mevzuatlara uygun, CMR sigortalı taşımacılık hizmeti sunarak operasyonlarınızın sürekliliğini temin ediyoruz.
Ağır Nakliyede Saha Operasyonu ve Güvenli Yükleme
Bilecik’in engebeli coğrafyası ve ağır sanayi yüklerinin karakteristiği, yük sabitleme (lashing) konusunda uzmanlık gerektirir. Özellikle ağır tonajlı döküm parçaların veya mermer blokların taşınmasında, dorse taban mukavemetini korumak için uygun köşebent ve takoz kullanımı kritik önem taşır. Devlog Lojistik olarak, yükün dingil ağırlık limitlerini aşmaması adına kantar kontrollerini önemsiyoruz. Dorselerimizdeki spanzet ve yük sabitleme kayışlarını ve kilit sistemlerini her yükleme öncesi gözden geçiriyoruz. Kış aylarında Bilecik-Bozüyük-Bursa hattında yaşanan zorlu hava şartlarında, sürücülerimizin takograf verilerine riayet ederek güvenli ve yasal sürüş süreleriyle nakliyeyi tamamlamalarını sağlıyoruz. Bekleme sürelerini (demoraj) minimize etmek için liman ve fabrika giriş çıkış planlamalarımızı günlük yapıyoruz.
Stratejik Güzergahlar ve Sefer Planlaması
Bilecik merkezli lojistik ağımız, bölge sanayisinin ana arterleri olan Bursa, İstanbul, Ankara ve Eskişehir güzergahlarında yoğunlaşmıştır. Özellikle Bilecik Mermer İhtisas OSB'den çıkan ağır yüklerin, limanlara veya büyük şehirlere sevkiyatında en efektif rotaları belirliyoruz. 13.60m tenteli ve açık kasa dorselerimizle, ürünlerinizi yükleme noktasından varış noktasına kadar en az riskle ulaştırıyoruz. Transit süreleri, sürücülerimizin yasal dinlenme molalarını ve yol durumunu analiz ederek, teslimat taahhüdümüzü her zaman gerçekçi temellere dayandırıyoruz. Boş tır tedariğinde yaşadığınız sıkıntıları, bölgedeki dönüş tırı koordinasyon ağımızla çözüme kavuşturuyor; sevkiyat sürecinde sizi sürekli bilgilendirerek nakliye organizasyonunuzu zahmetsiz hale getiriyoruz.
Hızlı Navlun ve Tır Tedarik Süreci
Devlog Lojistik ile çalışmak için karmaşık prosedürlere gerek yok. Bilecik'teki fabrikalarınızdan yapılacak komple sevkiyatlar için bizden hızlıca navlun teklifi alabilirsiniz. Yükün tonajı, tipi (sac, mermer, makine vb.) ve teslimat rotasını iletmeniz yeterli. Ekiplerimiz, o an bölgeye en yakın boş tırımızı konumlandırarak süreci başlatır. Telefon veya WhatsApp hattımız üzerinden 7/24 operasyonel destek sağlayarak, faturalandırma ve evrak takibi süreçlerini profesyonelce yürütüyoruz. Sektördeki deneyimimizle, yükünüzün güvenli ellere teslim edildiğinden emin olabilirsiniz. İhtiyacınız olan tır tipi ne olursa olsun, lojistik operasyonlarınıza değer katmak için buradayız.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Bilecik OSB ve Bozüyük fabrikalarından yapılacak komple tır yüklemelerinde boş tır temin süresi nedir?
Bölgedeki dönüş tırı koordinasyon ağımız sayesinde, navlun onayının ardından en kısa sürede fabrikanıza uygun 13.60m tenteli veya açık kasa tır konumlandırıyoruz.
Bilecik'ten sevk edilen mermer ve ağır döküm parçalar için lashing ve kantar kontrolü nasıl yapılıyor?
Ağır sanayi yükleriniz, dorse taban mukavemeti gözetilerek köşebent, takoz ve spanzet ve yük sabitleme kayışlarıyla sabitlenir ve yasal dingil ağırlık limitleri için kantar kontrolünden geçirilir.