Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Bursa Sanayisine Komple Lojistik Desteği
Bursa, Türkiye sanayi üretiminin kalbi konumunda. Özellikle otomotiv ana ve yan sanayi ile tekstil sektörünün yarattığı ciddi bir lojistik hacmi var. Devlog Lojistik olarak, Bursa Demirtaş OSB ve Nilüfer OSB merkezli fabrikaların komple yüklerini Türkiye'nin dört bir yanına ulaştırıyoruz. İster rulo sac, ister dökme hammadde olsun; 13.60m tenteli veya açık kasa dorselerimizle sevkiyatları planlıyoruz. Liman bağlantılı çalışmalarda, Gemlik çıkışlı konteyner aktarmaları ve endüstriyel ürün sevkiyatlarında, fabrikanın üretim takvimine göre araç konumlandırıyoruz. Şehir içi trafik ve OSB giriş-çıkış saatlerini analiz ederek, yükünüzün zamanında ve mevzuatlara uygun şekilde yüklenmesini sağlıyoruz. Bursa'nın sanayi yapısına hakim, profesyonel bir rota planlaması ile boş tır tedariğinde bölgedeki en hızlı çözüm ortağınız olmayı hedefliyoruz.
Sahada Güvenlik ve Lashing Standartları
Bursa çıkışlı ağır sanayi yüklerinde en büyük sorun, taşıma esnasında yükün kayması veya dengesiz ağırlık dağılımıdır. Özellikle ağır rulo sac veya profil demir taşırken, dorsenin taban mukavemeti hayati önem taşır. Sürücülerimiz, yükü yükledikten sonra mutlaka spanzet ve yük sabitleme kayışları, köşebentler ve takozlarla sabitleme (lashing) işlemini gerçekleştirir. Özellikle virajlı yollarda yükün dorsede oynaması, hem malın zarar görmesine hem de sürüş güvenliğinin tehlikeye girmesine neden olur. Biz, CMR nakliye sigortası kapsamında tüm sevkiyatlarımızı takip ediyoruz. Sürücülerimizin K1 yetki belgesi süreçlerinden, tırın tonaj kantarlarındaki aks ağırlığı dengesine kadar her detayı önemsiyoruz. Standart dışı yüklemelerde, dorse içi ağırlık dağılımını optimize ederek, yasal tonaj limitlerinde sıkıntı yaşanmadan varış noktasına güvenli ulaşımı garantiliyoruz.
Güzergah ve Sefer Planlaması
Bursa, hem Marmara'nın limanlarına yakınlığı hem de Anadolu'ya açılan kavşak noktası olmasıyla lojistik açıdan kritik bir bölgedir. En sık kullandığımız hatlar, Bursa merkezli olup Ankara, İzmir ve Mersin liman bölgelerine giden ana güzergahlardır. Özellikle kış aylarında Bursa-Bilecik hattında oluşabilecek hava muhalefetlerini dikkate alarak sefer planlarımızı revize ediyoruz. Sürücülerimizin takograf yasal sürüş ve mola sürelerine uyması, bizim için bir opsiyon değil, zorunluluktur. Yükün teslim noktasına ulaşma süresi kadar, o sürenin nasıl yönetildiği de önemlidir. İstanbul ve Kocaeli hatlarında yaşanan liman içi yoğunluklarını ve beklemeleri önceden öngörerek, araçlarımızı gümrüklü sahalara en verimli saatlerde giriş yapacak şekilde organize ediyoruz. Planlı seferlerimizle, bekleme sürelerini (demoraj) minimize ediyor ve navlun maliyetlerini optimize ediyoruz.
Hızlı Navlun Teklifi ve Araç Tedariği
Devlog Lojistik ile çalışırken süreciniz oldukça şeffaf işler. Komple tır taleplerinizde, yükün türü, tonajı, alınacağı fabrika konumu ve varış noktasını iletmeniz yeterlidir. Bursa OSB bölgelerindeki yoğunluğumuza bağlı olarak, ihtiyaç duyduğunuz 13.60m dorseli araçları kısa sürede kapınıza yönlendiriyoruz. Fiyatlandırmalarımızı güncel akaryakıt piyasası ve boş araç rotasyonlarımıza göre revize ederek, sanayiciye gerçekçi ve rekabetçi bir navlun teklifi sunuyoruz. Kurumsal faturalı çalışma prensibimizle, evrak karmaşası olmadan süreci yönetiyoruz. WhatsApp hattımız veya web sitemiz üzerinden, yükünüzün hazır olduğu saati bildirmeniz, sevkiyatın en hızlı şekilde başlaması için yeterlidir. Bursa'daki lojistik çözüm ortağınız Devlog olarak, her sevkiyatta ciddiyet ve sorumlulukla hareket ediyoruz.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Bursa çıkışlı rulo sac taşımacılığında 13.60m tenteli dorselerinizde taban mukavemeti ve lashing (sabitleme) ekipmanları tam mıdır?
Evet, tüm 13.60m tenteli dorselerimiz rulo sac ve ağır profil demir taşımacılığına uygun taban yapısına sahiptir. Sefer öncesinde spanzet ve yük sabitleme kayışları, köşebentler ve takozlar ile lashing işlemi titizlikle uygulanır.
Gemlik limanı çıkışlı konteyner ve paletli yüklemeler için fabrikanın üretim takvimine göre araç organize edebiliyor musunuz?
Gemlik limanı ve Bursa içindeki OSB bölgelerinden yapılan yüklemelerde, fabrikanın üretim ve vardiya takvimine tam uyumlu şekilde boş tır tahsisi gerçekleştiriyoruz. Demoraj sürelerini minimize etmek için gümrüklü sahalara zamanında giriş yapıyoruz.