Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
İnegöl'den Türkiye'nin Dört Bir Yanına Kesintisiz Sevkiyat
İnegöl, Türkiye’nin mobilya üretim merkezlerinden biri olması sebebiyle ciddi bir tır çıkış trafiğine sahip. Devlog Lojistik olarak, İnegöl Organize Sanayi Bölgesi (İMOSAB) ve İnegöl Mobilya İhtisas OSB merkezli sanayi tesislerinizin komple tır ihtiyaçlarını karşılamak üzere bölgede düzenli araç konumlandırıyoruz. Sadece endüstriyel üretime odaklandığımız için, mobilya hammadde sevkiyatlarından rulo sac ve metal aksam taşımasına kadar tüm süreçlerde profesyonel destek sunuyoruz. Özellikle yüksek hacimli mobilya sevkiyatlarında 13.60m tenteli tırlarımızla, yükün tonajına göre en uygun aks dağılımını yaparak yola çıkıyoruz. Bölgedeki üretim döngüsünü yakından takip ediyor; gemlik liman aktarmalı konteyner taşımaları veya doğrudan fabrikadan fabrikaya sevkiyat hatlarımızla lojistik operasyonunuzun aksamamasını sağlıyoruz.
Sahada Güvenlik ve Lashing Standartları
Lojistikte güven, aracın dorsesindeki yükün varış noktasına ulaştığında fabrikadan çıktığı formda kalmasıdır. İnegöl bölgesinden sevk edilen ağır sanayi yüklerinde veya hacimli mobilya gruplarında en büyük risk, yükün yolda kaymasıdır. Devlog olarak, dorselerimizde mutlaka spanzet ve yük sabitleme kayışları, köşebentler ve takoz sistemi kullanarak lashing operasyonlarını titizlikle yürütüyoruz. Özellikle rulo sac nakliyesinde taban mukavemetini koruyan takozlar kullanarak sacın dorse tabanını zedelemesini engelliyoruz. Operasyonlarımızda tüm araçlarımızın K1 yetki belgesi ve CMR sigortası bulunmaktadır. Yükleme esnasında kantar kontrollerini önemsiyor, aks ağırlığı limitlerini aşan hatalı yüklemelerin önüne geçerek yolda yaşanabilecek trafik cezası veya güvenlik risklerini minimize ediyoruz.
Güzergah Planlaması ve Transit Süre Yönetimi
Bursa-İnegöl hattı, yoğun sanayi üretimi nedeniyle lojistik açıdan kritik bir öneme sahiptir. İstanbul-Bursa ve Bursa-Ankara ana arterlerini kullanarak Türkiye'nin her noktasına hızlı çıkış yapıyoruz. Kış aylarında özellikle yüksek rakımlı geçitlerde, sürücülerimizin takograf sürelerine riayet etmesini zorunlu tutarak hem sürücü güvenliğini hem de yükün teslim zamanını garanti altına alıyoruz. Liman şehirlerine yapılacak sevkiyatlarda, özellikle Gemlik liman sahalarındaki giriş çıkış yoğunluğunu takip ediyor, bekleme sürelerini yani demoraj riskini düşürmek için randevulu yükleme yapıyoruz. İnegöl sanayisinin ihtiyaç duyduğu zamanlama disiplini, bizim operasyonel rotalarımızın merkezinde yer alır. Transit sürelerimizi sadece mesafeye göre değil, yolun ve liman trafiğinin o anki durumuna göre revize ediyoruz.
Hızlı Navlun Teklifi ve Araç Tedariği
İşletmenizin sevkiyat süreçlerini yönetirken gereksiz prosedürlerle vakit kaybetmenizi istemiyoruz. İhtiyacınız olan komple tır için ister tenteli ister açık kasa olsun, yük detaylarınızı ve varış noktanızı bizimle paylaşmanız yeterli. WhatsApp üzerinden veya telefonla ulaştığınızda, o an İnegöl bölgesine en yakın aracımızı yönlendirerek hızlı sevkiyat planlaması yapıyoruz. Şeffaf fiyatlandırma politikamızla navlun maliyetlerinizi önceden netleştiriyoruz. Sadece faturalı ve resmi çalışma prensibiyle, kurumsal lojistik ortağınız olarak tüm evrak süreçlerinizi takip ediyoruz. Yükünüzün durumunu ve aracınızın konum bilgisini düzenli olarak takip edebilir, sevkiyat süreciyle ilgili anlık bilgilendirme alabilirsiniz.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
İnegöl'den yurt dışına veya farklı şehirlere mobilya taşıması yapıyor musunuz?
Evet, İnegöl çıkışlı komple tır taşımacılığı yapıyoruz. Mobilya ve sanayi ürünlerinizi Türkiye’nin her noktasına tenteli tırlarımızla güvenle sevk ediyoruz.
Aracın dorse kapasitesi ve türü nedir?
Operasyonlarımızda genellikle 13.60m uzunluğunda, tenteli ve açık kasa tırlar kullanıyoruz. Yükünüzün cinsine göre uygun dorseli aracı bölgede tedarik ediyoruz.
Yükleme sırasında kantar kontrolü ve lashing yapıyor musunuz?
Kesinlikle. Ağır yüklerin aks ağırlığı sınırlarını aşmaması için kantar takibi yapıyor, yük sabitleme (lashing) işlemlerini köşebent ve gergi bantlarıyla standartlara uygun gerçekleştiriyoruz.