Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Iğdır Sanayi Üretiminde Lojistik Gücünüz
Iğdır, sınır ticareti ve tarımsal sanayi odaklı yapısıyla bölgesel lojistik ağımızın önemli bir noktasıdır. Özellikle Iğdır Organize Sanayi Bölgesi'nden çıkan gıda ürünleri, işlenmiş tarım ürünleri ve bölgeye ithal edilen sanayi ham maddelerinin sevkiyatında komple tır tedarikçiniz olarak hareket ediyoruz. Devlog Lojistik, bölgedeki sanayi kuruluşlarının ihtiyacı olan 13.60m tenteli ve açık kasa dorselerle operasyonel sürekliliği sağlıyor. Sadece komple yük taşımacılığına odaklanmış bir firma olarak, parsiyel veya küçük hacimli kargolarla vakit kaybetmiyor, doğrudan üretim hatlarınızdan çıkan ürünleri hedefe ulaştırıyoruz. İster konteyner liman aktarmaları olsun, ister Tuzluca hattından sanayiye gelen dökme yükler, sahadaki tecrübemizle lojistik süreçlerinizi uçtan uca yönetiyoruz.
Sahada Lojistik Operasyonel Çözümler
Ağır sanayi yüklerinin taşınmasında sadece araç tahsisi yetmez; yükün araç üzerinde nasıl durduğu, varış noktasına ulaştığında kalitesini koruması bizim sorumluluğumuzdadır. Iğdır gibi sert iklim koşullarının yaşandığı bölgelerde, yüksek rakımlı geçitlerde takograf sürelerine riayet ederek sürüş planlaması yapmak hayati önem taşır. Yüklerinizi dorsede lashing (spanzet ve yük sabitleme kayışları ve köşebentler) ile sabitleyerek olası devrilme veya kayma risklerini minimize ediyoruz. Özellikle sac bobin veya profil demir gibi ağır tonajlı yüklerde, dingil ağırlık limitlerini aşmamak adına kantar kontrollerini sevkiyat öncesi tamamlıyoruz. Tüm operasyonlarımızda K1 yetki belgesi standartlarına uygun, CMR nakliye emtia sigortalı araçlarla çalışıyor, evrak işlerinizi profesyonelce yönetiyoruz.
Güvenilir Sefer Planlaması ve Güzergahlar
Iğdır'dan Türkiye'nin dört bir yanına, özellikle Erzurum, Erzincan üzerinden Ankara ve Marmara hattına sürekli tır trafiğimiz bulunmaktadır. Dilucu Sınır Kapısı bağlantılı operasyonlarda bekleme sürelerini (demoraj) minimize etmek için liman ve gümrük sahalarındaki yoğunlukları önceden analiz ediyoruz. Dönüş tırı koordinasyonu noktasındaki geniş ağımız sayesinde, Iğdır bölgesine yük getiren araçların boş dönmemesi için lojistik planlamanızı optimize ediyoruz. Kış aylarında karayolu ağında yaşanan geçit kısıtlamalarını dikkate alarak, sürücülerimizin dinlenme sürelerini ve rota güvenliklerini önceden belirliyoruz. Zamanında teslimat bizim için bir vaat değil, lojistik operasyonumuzun temel işleyişidir.
Hızlı Navlun Teklifi ve Araç Tedariği
Lojistik süreçlerinizde aracıya değil, doğrudan saha operasyonunu yöneten Devlog Lojistik'e ulaşırsınız. WhatsApp üzerinden veya telefonla bize ulaştığınızda, yükünüzün tonajı, tipi ve varış noktası bilgilerini iletmeniz yeterlidir. Size en yakın noktadaki 13.60m tenteli veya açık dorse tipi aracımızı konumlandırarak en hızlı teklifimizi iletiyoruz. Şeffaf fiyatlandırma politikamızla, piyasa koşullarına uygun, sürpriz maliyetler içermeyen net bir navlun teklifi sunuyoruz. Kurumsal iş ortaklarımız için düzenli faturalı çalışıyor, operasyonun her aşamasında bilgilendirme yapıyoruz. Iğdır'daki üretim yükünüzü taşıyacak profesyonel bir tır tedariği için şimdi bize ulaşın.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Iğdır çıkışlı komple tır sevkiyatlarında Dilucu Sınır Kapısı hatlarında bekleme süreleri navluna nasıl yansıtılıyor?
Dilucu gümrük sahasındaki yoğunluklar önceden analiz edilerek demoraj riskleri minimize edilir ve net navlun teklifleri operasyon öncesi şeffaf bir şekilde paylaşılır.
Tuzluca hattından sevk edilen dökme ve ağır sanayi yükleri için hangi dorse tipleri tahsis ediliyor?
Bölgedeki sanayi tesislerinin ihtiyaçlarına yönelik 13.60m tenteli ve açık kasa dorseler tahsis edilerek, kantar kontrolleri yapıldıktan sonra yola çıkılır.