Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
İstanbul Anadolu Yakası Sanayi Odaklı Tır Taşımacılığı
Tuzla Kimya Sanayicileri OSB ve çevresindeki sanayi bölgelerinde faaliyet gösteren firmalar için komple tır tedariki sağlıyoruz. Bölgeden sıklıkla sevk edilen rulo sac, endüstriyel makine parçaları, metal profil ve otomotiv yan sanayi ürünleri için 13.60m tenteli ve açık kasa dorselerimiz ile çalışıyoruz. Evden eve veya parça yük gibi alanlara kesinlikle girmiyor, sadece endüstriyel B2B taşımacılığa odaklanıyoruz. Tuzla Serbest Bölgesi gibi yoğun gümrüklü alanlarda araç giriş-çıkış süreçlerini yakından takip ederek, malzemenin fabrikadan limana veya şehirler arası ana arterlere aktarılmasında K1 yetki belgesi güvencesiyle hareket ediyoruz. Devlog Lojistik olarak, yükünüzün tonajına ve ebatlarına göre en uygun araç tipini sahada bizzat belirleyerek lojistik sürecinizi yönetiyoruz.
Ağır Nakliyat ve Güvenli Yükleme Standartları
Ağır nakliyat ve lowbed taşımacılığında en kritik konu, yükün araç üzerindeki dengesidir. İstanbul’un yoğun trafiğinde ve özellikle Tuzla gibi liman bağlantılı bölgelerde, tonajı yüksek sanayi yüklerinin aks ağırlığı limitlerini aşmaması için kantar kontrollerini önemsiyoruz. Yükleme sırasında profil demirlerin veya sac bobinlerin dorse tabanına zarar vermemesi için köşebent ve takoz kullanımı standart prosedürümüzdür. Ayrıca, yükün seyir halindeyken kaymaması adına spanzet ve yük sabitleme kayışları (gergi kolları) ile lashing işlemini eksiksiz yapıyoruz. CMR sigortası kapsamında taşınan her yük, bizim için sorumluluk bilinciyle işlenir. Liman içi sahalarda yaşanan araç kuyrukları ve bekleme (demoraj) sürelerini minimize etmek için operasyonel planlamamızı liman yoğunluk durumuna göre güncelliyoruz.
Planlı Güzergahlar ve Operasyonel Verimlilik
Tuzla OSB merkezli operasyonlarımızda, Anadolu'nun sanayi merkezlerine ve limanlara olan sevkiyatları profesyonel rota planlaması ile gerçekleştiriyoruz. İstanbul-Ankara, İstanbul-Bursa ve Doğu Anadolu hatlarında tırlarımız, yasal sürüş/mola sürelerine riayet ederek ilerler. Özellikle kış aylarında Bolu Dağı veya yüksek rakımlı geçitlerdeki iklimsel riskleri, takograf verilerini takip ederek ve şoförlerimizin dinlenme sürelerini gözeterek yönetiyoruz. L1 lojistik organizatörlüğü yetki belgemiz sayesinde, sadece kendi araçlarımızla değil, aynı zamanda çözüm ortağı olduğumuz tedarikçi ağımızla da kapasite sorunu yaşatmadan sevkiyatlarınızı zamanında başlatıyoruz. Faturasız iş kabul etmiyor, şeffaf bir fiyatlandırma ile hem yük sahibinin hem de taşıyıcının haklarını koruyan kurumsal bir çalışma disipliniyle hizmet sunuyoruz.
Navlun Teklifi ve Araç Talebi
Komple yükleriniz için bize ulaştığınızda, yükün cinsi, tonajı ve yükleme-boşaltma noktalarını belirtmeniz yeterlidir. Tuzla bölgesindeki hazır filomuz sayesinde, acil sevkiyat ihtiyaçlarınızda hızlı araç konumlandırması yapabiliyoruz. Telefonda veya WhatsApp üzerinden yapacağımız görüşmede, yükün özelliklerine en uygun dorseyi (açık, tenteli veya lowbed) teyit ederek size en net navlun teklifini sunuyoruz. Şeffaflık ilkemiz gereği, operasyon başlamadan önce tüm evrak süreçlerini ve teslimat planını netleştiriyoruz. İşinizi şansa bırakmadan, profesyonel bir ekiple çalışmak için Devlog Lojistik’in bölge operasyon hattını arayabilirsiniz.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Tuzla bölgesindeki fabrikalardan limanlara yapılacak 13.60m komple tır sevkiyatlarında demoraj süreleri nasıl yönetiliyor?
Liman sahalarındaki yoğunluk durumunu anlık takip ederek araç çıkış planlamasını güncelliyor, sürücülerimizin bekleme sürelerini minimize edecek operasyonel takvimi uyguluyoruz.
Tuzla OSB çıkışlı rulo sac ve ağır profil taşımalarında lashing ve güvenlik standartları nelerdir?
Yüklerin dorse tabanına zarar vermemesi için köşebent ve takoz kullanıyor, seyir halindeki kaymaları önlemek amacıyla spanzet ve yük sabitleme kayışları ile lashing işlemini eksiksiz gerçekleştiriyoruz.