Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Kocaeli Sanayisine Özel Komple Tır Lojistiği
Kocaeli Körfez, Türkiye sanayisinin kalbi konumunda yer alıyor. Devlog Lojistik olarak bu bölgedeki üretim tesislerinin ihtiyaçlarını çok iyi biliyoruz. Özellikle rulo sac, profil demir, otomotiv yedek parçası ve kimyasal ham madde gibi ağır sanayi yüklerinde 13.60m tenteli ve açık kasa dorselerimizle operasyon yürütüyoruz. Dilovası OSB ve GEBKİM gibi kritik noktalardan aldığımız yükleri, liman sahalarına veya Türkiye’nin dört bir yanındaki sanayi bölgelerine aktarıyoruz. Evden eve nakliyat veya parsiyel kargo taşımacılığı yapmıyoruz; sadece B2B odaklı, komple tır yüklemelerine yoğunlaşıyoruz. Yükünüzün hacmi ne olursa olsun, doğru dorse tipi ve ekipmanla lojistik planlamanızı eksiksiz bir şekilde yönetiyoruz.
Sahada Güvenlik: Lashing ve Ağırlık Yönetimi
Ağır sanayi yüklerini taşırken iş sadece aracı sürmekle bitmiyor. Özellikle rulo sac gibi tonajlı yüklerde, aks ağırlık limitlerine riayet etmek yasal bir zorunluluktur. Devlog Lojistik bünyesindeki tüm operasyonlarımızda yükü dorsenin taban mukavemetine uygun şekilde yerleştiriyor, köşebentler ve spanzet ve yük sabitleme kayışları kullanarak lashing (sabitleme) işlemlerini bizzat yapıyoruz. Liman bölgelerinde yaşadığımız en büyük sorun olan gümrüklü saha yoğunluğu ve bekleme sürelerini (demoraj), liman içi terminal takipleriyle minimize ediyoruz. K1 yetki belgesi güvencesiyle çalıştığımız tüm seferlerde, emtia sigortası ve faturalandırma süreçlerinde eksiksiz şeffaflık sağlıyoruz. Sürücülerimiz, ağır yükün nasıl sabitleneceğini bilen, dorse hakimiyeti yüksek profesyonellerdir.
Sürdürülebilir Güzergah ve Sefer Planlaması
Kocaeli merkezli çıkışlarımızda Marmara hattından Anadolu’nun sanayi merkezlerine kadar uzanan geniş bir güzergah ağına sahibiz. Özellikle kış aylarında Bolu Dağı geçişi gibi zorlu rotalarda, araçlarımızın takograf verilerini yasal mola ve sürüş sürelerine göre titizlikle planlıyoruz. Zaman kaybı yaşanmaması adına, rotalar üzerindeki kantar noktalarını dikkate alarak yükleme dağılımı yapıyoruz. Limanlardan çıkan ithalat yüklerini Türkiye'nin iç bölgelerindeki fabrikalara teslim ederken, boş dönüş yükü dengesini de gözeterek maliyetlerinizi optimize ediyoruz. Her sefer öncesi aracın dorsesinin temizliği, tentenin sağlamlığı ve gerekli tüm iş güvenliği ekipmanlarının (kişisel koruyucu donanımlar) hazır olduğunu teyit ediyoruz.
Hızlı Navlun ve Araç Tedariği
Kocaeli Körfez ve çevresindeki sanayi tesislerinden yapılacak yüklemeleriniz için hızlı araç tedariki sağlıyoruz. İhtiyacınız olan tır tipi (tenteli veya açık) ve yükünüzün teknik detaylarını iletmeniz, doğru ekipmanı yönlendirmemiz için yeterlidir. Komple yükleriniz için güncel navlun tekliflerini almak, araçların liman veya fabrika kapısındaki konumlarını sorgulamak için bize doğrudan telefon hatlarımızdan ulaşabilirsiniz. Profesyonel lojistik süreçlerini, gereksiz bürokrasiye takılmadan, doğrudan operasyonel çözümlerle yönetmek istiyorsanız Devlog Lojistik olarak sahadaki çözüm ortağınız olmaya hazırız. Tüm araçlarımız, taşıdığı yükün emniyeti adına CMR sigortası kapsamında olup, evrak süreçlerinde tam destek verilmektedir.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Körfez bölgesindeki fabrikalardan yapılacak rulo sac yüklemelerinde açık kasa dorselerde lashing (sabitleme) işlemi nasıl yapılıyor?
Rulo sac taşımacılığında yükün taban mukavemetine uygun yerleşimi sonrası spanzet ve yük sabitleme kayışları, köşebentler ve takozlar kullanılarak tam güvenlikli lashing işlemi sahada bizzat ekibimiz tarafından gerçekleştirilir.
Körfez'deki liman ve sahalardan gerçekleştirilecek komple tır çıkışlarında demoraj süreleri nasıl yönetiliyor?
Gümrüklü saha yoğunluğu ve olası beklemeleri minimize etmek amacıyla liman içi terminal takipleri titizlikle yürütülür, K1 yetki belgeli araçlarımızla operasyon planlı şekilde tamamlanır.