Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Endüstriyel Yükleriniz İçin Profesyonel Çözümler
Muğla sanayi ve ticaret ağında faaliyet gösteren işletmeler için lojistik süreçlerinin aksamadan ilerlemesi kritik öneme sahiptir. Devlog Lojistik olarak, Muğla Organize Sanayi Bölgesi ve Milas bölgesindeki sanayi tesislerinden çıkan blok mermer, işlenmiş traverten ve paketli gıda ürünlerinin Türkiye’nin dört bir yanına sevkiyatını gerçekleştiriyoruz. Sadece komple yük (FTL) taşımacılığına odaklandığımız için operasyonlarımızda parsiyel kargaşası yaşamıyor, doğrudan adres odaklı teslimat yapıyoruz. Güllük Limanı bağlantılı yüklemelerinizde, liman giriş-çıkış yoğunluğunu önceden analiz ederek araçlarımızı sahaya konumlandırıyoruz. 13.60m tenteli ve açık kasa tırlarımızla, bölgenin sanayi üretimini ülke çapındaki pazarlara güvenle taşıyoruz.
Operasyonel Güvenlik ve Lashing Standartları
Ağır sanayi yükleri ve mermer blokları gibi ağır tonajlı malzemelerde güvenlik, yola çıkmadan önce başlar. Devlog Lojistik, yükün dorsedeki ağırlık dağılımını kantar verilerine göre dengeleyerek aks yükü sınırlarını aşmamaya azami dikkat eder. Özellikle rulo sac ve profil demir gibi yüklemelerde, dorsenin taban mukavemetini korumak için köşebentler ve profesyonel spanzet ve yük sabitleme kayışları ile lashing işlemlerini titizlikle uyguluyoruz. K1 yetki belgemizle yasal çerçevede, CMR nakliye emtia sigortası güvencesiyle çalışıyoruz. Yükün yolda hareket etmesini engelleyen takoz uygulamalarımız, operasyonel riskleri minimize ediyor. Nakliye sürecinin her aşamasında faturalı çalışma prensibimizle, lojistik maliyetlerinizi kayıt altına almanızda kolaylık sağlıyoruz.
Stratejik Güzergah Planlaması
Muğla çıkışlı tır operasyonlarımızda Ege ve İç Anadolu hatları üzerinde uzmanlaşmış durumdayız. Özellikle Muğla-Denizli-Afyon üzerinden Ankara ve İstanbul istikametine olan rotalarda, şoförlerimizin takograf yasal sürüş ve mola sürelerini yakından takip ediyoruz. Bölgenin coğrafi yapısı gereği özellikle kış aylarında Sakar Geçidi gibi yüksek rakımlı noktalarda, hava koşullarını ve araç kısıtlamalarını dikkate alarak sefer planlaması yapıyoruz. Liman şehirlerinde karşılaşılan uzun tır kuyrukları ve saha yoğunlukları karşısında, sürücülerimizle anlık iletişim kurarak bekleme sürelerini (demoraj) en alt seviyeye indiriyoruz. Zaman yönetimi konusundaki bu disiplinimiz, üretim hatlarınızın hammaddeye veya nihai ürünün sevkiyata hızlı ulaşmasını sağlıyor.
Hızlı Navlun Teklifi ve Araç Tedariği
Muğla bölgesindeki tüm endüstriyel lojistik ihtiyaçlarınız için profesyonel bir çözüm ortağı arıyorsanız, Devlog Lojistik ekibimizle doğrudan iletişime geçebilirsiniz. İster liman çıkışlı ister fabrika sahasından yükleme olsun, taleplerinize en kısa sürede dönüş yaparak araçlarımızı rotanıza en yakın noktadan yönlendiriyoruz. Navlun teklifi almak için yükünüzün türünü, tonajını ve varış noktasını belirtmeniz yeterlidir. Sektörel tecrübemizle, sadece yükünüzü taşımakla kalmıyor, sevkiyat sürecinde karşılaşılabilecek problemleri önceden öngörerek operasyonunuzu yönetiyoruz. Kurumsal kimliğimiz ve saha hakimiyetimizle, taşımacılık sürecini sizin için bir sorun olmaktan çıkarıp rutin bir iş akışına dönüştürüyoruz.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Muğla çıkışlı komple tır taşımacılığında hangi tır tiplerini kullanıyorsunuz?
Filomuzda ağırlıklı olarak 13.60 metre tenteli ve açık kasa tırlar bulunmaktadır. Yükün özelliğine göre uygun dorse tipini organize ediyoruz.
Mermer veya sac gibi ağır yüklerde lashing yapıyor musunuz?
Evet, tüm ağır sanayi ve mermer yüklemelerinde, yükün dorsede sabitlenmesi için gerekli köşebent, gergi kayışı ve takoz uygulamalarını (lashing) standart olarak uyguluyoruz.
Liman veya OSB içi bekleme süreleri için nasıl bir yol izliyorsunuz?
Güllük Limanı gibi yoğun noktalarda randevu sistemlerini ve liman giriş trafiğini önceden takip ederek sürücülerimizi yönlendiriyoruz, böylece demoraj riskini minimize ediyoruz.