Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Rize Sanayisinde Kesintisiz Komple Tır Tedariği
Rize Organize Sanayi Bölgesi ve Rize Limanı çevresinde faaliyet gösteren firmaların en büyük ihtiyacı, yüklerini bekletmeden sahaya sürecek olan 13.60m dorse kapasiteli tırlardır. Devlog Lojistik olarak bölgedeki çay işleme makineleri, metal konstrüksiyon yapı elemanları ve sanayi tipi gıda ekipmanlarının sevkiyatında komple yük prensibiyle çalışıyoruz. Özellikle Rize'den çıkış yapacak tonajlı sanayi yüklerinde aracın sahaya girişinden yükleme aşamasına kadar süreci bizzat takip ediyoruz. Bölgenin coğrafi şartlarına uygun olarak tenteli dorselerimizle dış etkenlere karşı korumalı, açık dorselerimizle ise gabari dışı veya vinçle yüklemeye müsait ekipmanlarımızla hizmet veriyoruz. Kendi bünyemizde barındırdığımız geniş tır filosu ve sözleşmeli araç ağımızla, Rize'den Türkiye'nin dört bir yanına planlı sevkiyatlar gerçekleştirerek operasyonel hızınızı kesmiyoruz.
Saha Operasyonlarında Güvenlik ve Lashing Standartları
Ağır sanayi yüklerinin taşınmasında sadece araç tahsisi yeterli değildir; yükün doğru sabitlenmesi hayati önem taşır. Rize'nin engebeli coğrafyası ve virajlı karayollarında, metal aksamların veya makine parçalarının dorse içerisinde kaymaması için spanzet ve yük sabitleme kayışları, köşe koruma aparatları ve özel takozlar kullanarak lashing işlemini titizlikle uyguluyoruz. Özellikle profil demir ve sac yüklemelerinde, dorse taban mukavemetini gözeterek yük dağılımını dengeli tutuyor, kantar limitlerini aşmadan yasal sınırlar dahilinde hareket ediyoruz. Tüm taşımalarımız CMR nakliye emtia sigortası güvencesi altındadır ve faturalı çalışmanın getirdiği kurumsal sorumlulukla evrak süreçlerini yönetiyoruz. K1 yetki belgemiz ve L1 lojistik organizatörlüğü yetkimizle, yasal prosedürlere tamamen uygun, şeffaf ve güvenli bir nakliye süreci sunuyoruz.
Planlı Seferler ve Karadeniz Güzergah Yönetimi
Karadeniz sahil yolunu kullanarak yaptığımız İstanbul, Ankara ve İç Anadolu hattı sevkiyatlarımızda, sürücülerimizin takograf sürelerine riayet etmesi en öncelikli kuralımızdır. Rize'den çıkan bir tırın özellikle kış aylarında yaşayabileceği yüksek rakımlı geçit zorluklarına karşı, güzergah üzerindeki hava durumu raporlarını ve yol kapalı durumlarını 7/24 takip ediyoruz. Sürücülerimizin yasal sürüş ve mola sürelerini uydu takip sistemleri üzerinden izleyerek, hem sürücünün güvenliğini hem de malın teslim süresini garanti altına alıyoruz. Liman aktarmalı yüklerde ise gümrüklü saha yoğunluklarını önceden tespit ederek, aracın bekleme sürelerini (demoraj) minimize ediyoruz. Güzergah belirleme süreçlerimizde sadece mesafe değil, yolun fiziki durumu ve yükün tonajına göre en verimli hattı kullanarak maliyetlerinizi optimize ediyoruz.
Hızlı Navlun Teklifi ve Araç Koordinasyonu
Rize'deki işletmenizin sevkiyat planı değiştiğinde veya acil tır ihtiyacı doğduğunda, Devlog Lojistik olarak hızlı dönüşler yapıyoruz. Yükünüzün cinsi, tonajı ve yükleme-boşaltma adreslerini bizimle paylaştığınızda, operasyon ekibimiz en uygun dorseli aracı en kısa sürede adresinize yönlendiriyor. WhatsApp hattımız veya telefon üzerinden navlun teklifi alabilir, yükleme ve boşaltma noktalarındaki saha operasyonları için anlık bilgi talebinde bulunabilirsiniz. Komple sevkiyatlarda boş tır tedariği, dönüş tırı koordinasyonu ve düzenli fabrika çıkışlı nakliyeleriniz için kurumsal bir çözüm ortağı arıyorsanız, profesyonel kadromuzla yanınızdayız. Küçük ölçekli veya parsiyel kargo kabul etmiyor, sadece komple endüstriyel yüklerinize odaklanarak hizmet kalitemizi en üst seviyede tutuyoruz.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Rize çıkışlı komple tenteli tır sevkiyatlarında kantar ve tonaj sınırları nasıl yönetilmektedir?
13.60m tenteli dorselerimizde karayolları yasal tonaj limitleri esas alınmakta, profil demir ve sanayi yüklemesinde dingil ağırlığı dengesi kantar tartımlarıyla kontrol edilerek sevkiyat yapılmaktadır.
Rize'den İç Anadolu ve Marmara hattına yapılan tır taşımalarında lashing uygulaması nasıl yapılmaktadır?
Yükün engebeli güzergahlarda kaymasını önlemek amacıyla spanzet ve yük sabitleme kayışları, köşe koruma aparatları ve takozlar kullanılarak profesyonel lashing ve sabitleme operasyonu gerçekleştirilir.