Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Siirt Sanayisine Uzman Lojistik Destek
Siirt'in yükselen üretim gücü, özellikle Siirt OSB bünyesindeki tesislerin hammadde girişi ve mamul çıkışı için istikrarlı bir nakliye planlaması gerektirir. Devlog Lojistik olarak, bölgeden sevk edilen bakır, maden ürünleri, tarımsal girdiler ve yapı malzemeleri gibi komple yükleriniz için 13.60m tenteli ve açık kasa tırlarımızla operasyon yürütüyoruz. Fabrika çıkışlı büyük ölçekli sevkiyatlarınızda, aracın tam zamanında yükleme noktasına gelmesi ve yükleme sürecinin aksamadan tamamlanması önceliğimizdir. L1 yetki belgesi güvencesiyle, araç tedariği süreçlerinde yaşanan boş tır bulma zorluklarını, bölgedeki yaygın ağımızla minimize ediyoruz. Yükünüzün niteliğine göre uygun dorse seçimi yaparak, operasyonel süreçlerinizi bölge dinamiklerine uygun şekilde yönetiyoruz.
Saha Operasyonlarında Güvenlik ve Lashing
Ağır sanayi yükleri ve sac grubu taşımacılığında en büyük sorunlardan biri, seyir esnasında yükün kayması veya tonaj dengesizliğidir. Devlog Lojistik, dorsede köşebent, takoz ve profesyonel spanzet ve yük sabitleme kayışları kullanarak lashing işlemlerini eksiksiz uygular. Özellikle yüksek tonajlı sanayi yüklerinde dingil ağırlığı limitlerini gözeterek, kantar fişleri ve istiap haddi kontrollerini yükleme esnasında gerçekleştiriyoruz. Evrak trafiğinde ise CMR sigortası kapsamında, faturalı ve yasal prosedürlere uygun çalışma prensibimizle kurumsal lojistik sorumluluğu taşıyoruz. Sürücülerimizin takograf sürelerine riayeti, özellikle kış şartlarında yüksek rakımlı geçitlerden geçerken hem yükün hem de aracın güvenliği açısından kritik önem taşır; tüm planlamalarımızı bu yasal sınırlar dahilinde yapıyoruz.
Transit Süreler ve Güzergah Planlaması
Siirt'ten Batı Marmara, Ege veya Akdeniz hattına yapılacak komple yük gönderilerinde rota verimliliği esastır. Genellikle Şırnak, Batman veya Diyarbakır üzerinden bağlandığımız ana güzergahlarda, yol durumlarını ve trafik yoğunluklarını anlık takip ederek araçlarımızı yönlendiriyoruz. Uzun mesafeli seferlerde sürücülerin mola yerleri ve yasal sürüş sürelerini baz alarak teslimat süresi veriyoruz. Özellikle liman aktarmalı yüklerde, araçların liman içerisindeki beklemelerini azaltmak için önceden liman randevularını koordine ediyoruz. Planlanan teslimat tarihlerine sadık kalarak, yükünüzün fabrikadan alınıp alıcıya teslim edilene kadar her aşamasını dijital takip sistemlerimizle izliyor ve tarafınıza şeffaf bilgi akışı sağlıyoruz.
Hızlı Navlun Teklifi ve Araç Tedariği
Siirt bölgesindeki fabrika ve tesisleriniz için komple tır ihtiyacınız olduğunda, WhatsApp hattımız veya kurumsal telefonumuz üzerinden yük bilgilerini paylaşmanız yeterlidir. Yükün cinsi, tonajı, alınacağı adres ve teslimat noktası bilgilerini ilettiğinizde, o bölgedeki en uygun aracı hızlıca yönlendiriyoruz. Araç tedarik süreci, yüklemeden hemen önce değil, planlı bir şekilde organize edilerek operasyonel esneklik sağlanır. Fiyat tekliflerimizi piyasa navlun değerleri, yakıt maliyetleri ve güzergah zorluklarını baz alarak gerçekçi düzeyde tutuyoruz. Devlog Lojistik'in deneyimli kadrosuyla, profesyonel bir iş ortağı olarak operasyonlarınızı kesintisiz yürütmek için hazırız.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Siirt OSB'den yapılacak komple tenteli tır yüklemelerinde araç tedarik süresi nedir?
Siirt Organize Sanayi Bölgesi'ndeki tesislerinizden yapılacak 13.60 tenteli tır sevkiyatları için yükleme gününden en az 24 saat önce talep oluşturulması, bölgedeki boş araç planlaması ve L1 güvenceli operasyonun aksamaması açısından yeterlidir.
Siirt çıkışlı fabrika yüklemelerinde lashing ve dingil ağırlığı kontrolleri nasıl yapılıyor?
Yüksek tonajlı sanayi yüklerinizde dorse içerisinde köşebent, takoz ve spanzet ve yük sabitleme kayışları ile profesyonel lashing uygulanır; ayrıca çıkış öncesinde kantar fişleri alınarak istiap haddi sınırlarına uyumu sağlanır.