Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Tokat Sanayisi İçin Güçlü Lojistik Çözümler
Tokat, özellikle tarımsal sanayi ve imalat sektöründeki hareketliliğiyle bölgenin önemli bir üretim üssü konumunda. Devlog Lojistik olarak, Tokat Merkez OSB ve Erbaa OSB gibi yoğun sanayi bölgelerinden çıkan mamul maddelerin, özellikle gıda, makine aksamı ve ham madde sevkiyatlarının komple tır bazında taşınmasını üstleniyoruz. 13.60m tenteli ve açık kasa tırlarımızla, fabrikaların üretim hatlarını aksatmadan boş araç tedariği sağlıyoruz. Konteyner nakliye süreçlerinde liman aktarmalı operasyonlarımızı, yükün fabrikadan teslim alınmasıyla başlayan ve varış noktasına kadar süren takip mekanizmasıyla yürütüyoruz. L1 ve K1 belgeli hizmet anlayışımızla, sadece kurumsal fabrikalarla değil, düzenli yük çıkışı olan tüm işletmelerle profesyonel bir partnerlik yürütmeyi hedefliyoruz.
Saha Operasyonlarında Güvenlik ve Lashing
Ağır sanayi yüklerinin nakliyesinde en büyük önceliğimiz, yükün güvenli bir şekilde hedefe ulaşmasıdır. Özellikle rulo sac veya profil demir gibi yüklemelerde, dorsenin taban mukavemetini ön planda tutuyoruz. Yüklerin dorse içinde sağa sola kaymaması için spanzet ve yük sabitleme kayışları, köşebentler ve takozlar kullanarak profesyonel lashing uygulamaları yapıyoruz. Karadeniz ve İç Anadolu geçiş güzergahlarında kış mevsiminde karşılaşılan yüksek rakımlı geçitlerde, sürücülerimizin takograf verilerine tam uyum sağlamasını ve yasal sürüş/mola sürelerini ihlal etmemesini sağlıyoruz. Devlog Lojistik olarak yüklerinizi CMR sigortası güvencesi altında taşıyor, her seferimizde faturalı çalışmanın verdiği şeffaflıkla operasyonel risklerinizi minimize ediyoruz.
Planlı Seferler ve Güzergah Yönetimi
Tokat çıkışlı sevkiyatlarımızda temel hattımız Samsun liman bağlantılı kuzey aksı ve Ankara üzerinden batı bölgelerine uzanan ana arterlerdir. Bölgenin coğrafi yapısı, özellikle ağır tonajlı sanayi yüklerinde aks ağırlık limitlerinin titizlikle kontrol edilmesini gerektirir. Yükleme noktalarımızda yaptığımız kantar kontrolleriyle, yola çıkmadan önce araçların yasal limitler dahilinde olduğundan emin oluyoruz. Liman şehirlerinde karşılaşılan uzun tır kuyrukları ve bekleme (demoraj) süreleri, bizim için sadece takip edilmesi gereken bir operasyonel detaydır; önceden planlanan dönüş tırı koordinasyonlarımız sayesinde beklemeleri minimuma indiriyoruz. Zamanlama hassasiyeti gerektiren komple yüklerinizde, rotayı trafik yoğunluğuna göre belirleyerek en verimli sevkiyatı gerçekleştiriyoruz.
Hızlı Navlun Teklifi ve Araç Tedariği
İşletmenizin lojistik ihtiyaçları için Devlog Lojistik ekibiyle doğrudan iletişime geçebilirsiniz. Tokat’taki fabrikalarınız için ihtiyaç duyduğunuz boş tır tedariğinde, araç konum bilgisini anlık olarak paylaşıyor ve yükleme saatlerinizi netleştiriyoruz. Teklif alırken yükünüzün tonajı, paketleme şekli ve varış lokasyonunu belirtmeniz yeterlidir. Sadece komple yük taşımacılığı yaptığımız için, parsiyel kargolama süreçleri ile vakit kaybetmeden, doğrudan kapıdan kapıya doğrudan yükleme prensibiyle çalışıyoruz. Haftalık veya aylık düzenli sevkiyatlarınız için yıllık navlun anlaşmaları yaparak, piyasa dalgalanmalarından etkilenmeden sabit bir lojistik maliyet yönetimi sunuyoruz.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Tokat çıkışlı konteyner ve komple tır sevkiyatlarında hangi güzergahlar kullanılmaktadır?
Tokat Merkez OSB ve Erbaa OSB çıkışlı yüklemelerinizde Samsun liman bağlantılı kuzey aksı ile Ankara üzerinden batı bölgelerine uzanan ana arterler tercih edilmektedir. Taşımalarımız K1 ve L1 yetki belgeli 13.60m tenteli ve açık kasa tırlarımızla, CMR sigortası güvencesiyle komple olarak gerçekleştirilmektedir.
Sanayi yüklerinin dorsede sabitlenmesi ve lashing süreçleri nasıl yürütülmektedir?
Rulo sac, profil demir ve ağır sanayi mamulleri yüklemelerinde dorsenin taban mukavemeti gözetilerek spanzet ve yük sabitleme kayışları, köşebentler ve takozlar kullanılmaktadır. Yola çıkmadan önce yapılan kantar kontrolleriyle yükün yasal aks ağırlığı limitlerine uygunluğu sağlanmaktadır.