Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
İvedik'ten Türkiye'ye Komple Sanayi Nakliyatı
Ankara İvedik Organize Sanayi Bölgesi, Türkiye'nin üretim üssü konumunda. Devlog Lojistik olarak bu hareketli bölgenin merkezinde, sanayicilerimize komple tır taşıma hizmeti veriyoruz. İvedik'ten çıkarılan makine aksamları, yedek parça sevkiyatları, paketlenmiş endüstriyel ürünler ve demir-çelik mamulleri için 13.60 metre uzunluğundaki tenteli veya açık kasa dorselerimizle operasyon yürütüyoruz. Özellikle Ostim ve İvedik hattındaki yoğun imalat trafiğini biliyor, fabrikaların yükleme rampalarındaki boşlukları iyi takip ediyoruz. Parsiyel işlerle vakit kaybetmeden, sadece komple tır bazlı çalışarak yükünüzün doğrudan varış noktasına gitmesini sağlıyoruz. İster ağır sanayi makinesi olsun ister inşaat malzemesi; yükün tipine uygun (tenteli, açık veya lowbed) tırı kapınıza zamanında yanaştırıyoruz.
Yük Güvenliği ve Saha Operasyonlarında Detaylar
Lojistikte asıl mesele yükü sadece A noktasından B noktasına götürmek değildir; yükün varışa kadar fiziksel bütünlüğünü korumaktır. Özellikle rulo sac gibi tonajlı yüklerde, dorsenin taban mukavemeti hayati önem taşır. Yüklerin dorse içerisinde spanzet bantlar ve gergi kolları ile lashing yapılması, sarsıntı anında yükün kaymasını engeller. Profil demir veya makine yüklemelerinde köşebentler kullanarak ambalajın ezilmesini önlüyoruz. Ayrıca, Ankara çıkışlı seferlerimizde ağırlık dağılımı konusuna titiz yaklaşıyoruz; dingil ağırlığı limitlerini aşmamak adına kantar kontrollerini önemsiyoruz. K1 yetki belgesiyle yasal süreçleri eksiksiz yürütüyor, CMR sigortası ile yükünüzü teminat altına alıyoruz. Faturalı ve kurumsal bir düzenle çalışmak isteyen sanayicilerimiz için lojistik operasyonel riskleri minimize ediyoruz.
Stratejik Güzergah Planlaması ve Transit Süreler
Ankara, Türkiye'nin lojistik kalbidir. İvedik'ten yapılan çıkışlarda, yükün gideceği bölgeye göre rotayı önceden belirliyoruz. İstanbul, İzmir veya güney hatlarına yapılan uzun mesafe taşımalarında, Bolu Dağı geçidi gibi zorlu hava koşullarına sahip noktalarda sürücülerimizin takograf yasal sürüş ve mola sürelerine uymasını katı kurallarla takip ediyoruz. Özellikle kış aylarında karayollarındaki yasal kısıtlamaları ve geçit yoğunluklarını hesaplayarak, teslimat tarihlerinde sapma yaşanmaması için planlamamızı güncelliyoruz. Liman aktarmalı yüklerde ise gümrüklü sahalardaki tır kuyruklarını gözlemleyerek, sürücülerimizi alternatif giriş saatlerine yönlendiriyoruz. Bu proaktif yaklaşımımız, bekleme sürelerini yani demoraj maliyetlerini azaltarak tedarik zincirinizin kesintisiz devam etmesini sağlıyor.
Hızlı Navlun ve Araç Tedarik Süreci
Sanayi nakliyatında zamanın ne kadar kritik olduğunu biliyoruz. Üretim hattından çıkan bir ürünün bekletilmesi, ticari kayıp demektir. Devlog Lojistik olarak, WhatsApp hattımız veya telefonlarımız üzerinden gelen talepleri hızlıca değerlendiriyoruz. Yükünüzün niteliğini, tonajını ve gideceği yeri bize belirtmeniz yeterli. İvedik veya Ostim bölgesindeki işletmenize en yakın konumda bulunan uygun dorseli tırımızı yönlendirerek hızlı sevkiyat sürecini başlatıyoruz. Fiyat teklifi alırken yükün hacmi, istifleme durumu ve özel ekipman (lowbed vb.) ihtiyacını net paylaşmanız, navlun maliyetlerimizi daha doğru hesaplamamızı sağlar. Şeffaf, net ve sektörel gerçeklere dayalı bir lojistik ortağı arıyorsanız, operasyonel yükünüzü hafifletmek için hazırız.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
İvedik OSB'den çıkan makine ve ağır sanayi yüklerim için lowbed veya 13.60 tenteli tır teminini ne kadar sürede sağlıyorsunuz?
Talebiniz bize ulaştıktan sonra İvedik ve Ostim bölgesindeki konumunuza en uygun 13.60m tenteli, açık kasa veya lowbed aracı kısa sürede yükleme rampanıza yönlendiriyoruz. Komple tır sevkiyatlarında parsiyel bekleme süreleri olmaksızın doğrudan çıkış planlıyoruz.
Rulo sac ve tonajlı profil demir taşımacılığında dorse içi yük güvenliği (lashing) nasıl sağlanıyor?
Rulo sac gibi tonajlı yüklerde taban mukavemeti yüksek dorseler kullanıyor, yükleri spanzet bantlar, gergi kolları, takozlar ve köşebentler ile dorseye sabitliyoruz. Ayrıca Ankara çıkışlı tüm tırlarımızda dingil ağırlığı ve kantar limitlerine titizlikle uyulmaktadır.