Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Bursa Nilüfer'de Sanayi Tipi Rulo Sac Nakliyesi
Bursa, Türkiye’nin endüstriyel üretim üssü konumunda. Özellikle Nilüfer Organize Sanayi Bölgesi (NOSAB) içerisinde yoğunlaşan demir-çelik ve otomotiv yan sanayi üretimi, düzenli bir lojistik akışı gerektiriyor. Devlog Lojistik olarak, bölgedeki fabrikalardan çıkan rulo sac, profil ve ağır makine aksamlarını 13.60m tenteli ve açık kasa tırlarımızla taşıyoruz. Rulo sac nakliyesinde yükün tonajı kadar, dorse tabanının bu ağırlığı kaldırması ve yükün merkezlenmesi büyük önem arz eder. NOSAB ve DOSAB çıkışlı operasyonlarımızda, yüklerin fiziksel yapısına uygun dorse tipiyle saha ekiplerimizi koordine ediyoruz. Sadece komple yük kabul ediyor, bu sayede araçlarınızı doğrudan yükleme noktasından varış noktasına, aktarma yapmadan ve zaman kaybetmeden yönlendiriyoruz.
Ağır Yüklerde Lashing ve Güvenli Sevkiyat
Demir-çelik ve rulo sac taşımacılığında en büyük risk, taşıma esnasında yükün kayması veya dorsenin hasar görmesidir. Devlog Lojistik olarak tüm araçlarımızda yük sabitleme (lashing) için gerekli olan spanzet ve yük sabitleme kayışları, köşebentler ve ahşap takozlar standart olarak bulunur. Özellikle ağır tonajlı yüklerde, aks ağırlık limitlerini aşmamak adına kantar kontrollerini sevkiyat öncesi tamamlıyoruz. Sürücülerimiz, özellikle rulo sac yüklemelerinde kenar köşebentlerinin metali ezmemesi için gereken hassasiyeti gösteriyor. K1 yetki belgesi ve CMR sigortası kapsamında yasal sorumluluklarımızın bilincindeyiz. Sürücülerimizin sürüş ve mola sürelerini yasal takograf verilerine göre yöneterek, yükünüzü hem hızlı hem de güvenli bir şekilde tesise ulaştırıyoruz.
Stratejik Güzergah Planlaması ve Transit Süreler
Nilüfer merkezli taşımalarımızda genellikle Marmara aksını kullanarak Ege ve İç Anadolu bölgelerine düzenli sevkiyat yapıyoruz. Gemlik Limanı'na gelen konteynerlerin veya iç piyasaya üretilen sac malzemelerin sevkinde, Bursa-Bilecik-Eskişehir veya Bursa-İzmir hattını aktif olarak kullanıyoruz. Özellikle yüksek tonajlı sanayi ürünlerinde, rampalı yollarda veya kış aylarında Bolu Dağı gibi geçitlerde oluşabilecek operasyonel sıkıntılara karşı alternatif güzergah planlamalarımız hazır. Liman çıkışlarında karşılaşılan uzun tır kuyrukları ve saha yoğunlukları nedeniyle oluşan demoraj risklerini minimize etmek için liman içi operasyon takibini yakından yapıyoruz. Planlı seferlerimizle, üretimin aksamaması için araçlarımızı tam vaktinde kapınıza yanaştırıyoruz.
Hızlı Navlun ve Araç Tedariği
Bursa Nilüfer bölgesindeki işletmeler için hızlı araç tedariği, lojistik maliyetlerin optimize edilmesi anlamına geliyor. Komple tır talepleriniz için WhatsApp hattımız üzerinden veya telefonla bize ulaşarak yük detaylarınızı ve varış noktasını iletmeniz yeterli. Yükün tonajı, ölçüleri ve yükleme/boşaltma sahalarının uygunluğuna göre en uygun tenteli, açık kasa veya ağır nakliyat (lowbed) dorseli aracımızı konumlandırıyoruz. Şeffaf fiyatlandırma politikamızla, navlun tekliflerimizi piyasa koşullarına göre anlık belirliyoruz. Sektörel tecrübemizle, sanayi tipi yüklerinizin nakliyesinde güvenilir bir iş ortağı arıyorsanız Devlog Lojistik olarak saha operasyonuna hazırız.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Nilüfer OSB'den çıkan rulo sac yüklemeleri için hangi dorse tiplerini tahsis ediyorsunuz?
NOSAB ve DOSAB çıkışlı rulo sac sevkiyatlarınızda, yükün ağırlık merkezine uygun 13.60m havuzlu (coilwell) tenteli ve açık kasa tırları anlık olarak tahsis ediyoruz.
Demir-çelik taşımacılığında lashing ve yük sabitleme ekipmanları araçlarda standart mı?
Evet, tüm araçlarımızda demir-çelik ve profil nakliyesine uygun spanzet ve yük sabitleme kayışları, ahşap takozlar ve metal koruma köşebentleri standart olarak bulundurulmaktadır.