Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Malatya Sanayisine Kesintisiz Komple Lojistik Desteği
Malatya sanayisinin merkezinde yer alan 1. ve 2. Organize Sanayi Bölgelerinden Türkiye’nin dört bir yanına yapılan sevkiyatların takibini yapıyoruz. Özellikle bölgedeki kayısı işleme tesislerinin ambalajlı yükleri, tekstil üretimi ve metal sanayi ürünlerinin taşınmasında uzmanlaştık. Devlog Lojistik olarak sadece komple yük odaklı çalıştığımızdan, aracın tamamını sizin yükünüze tahsis ediyoruz. Komple sevkiyatlarda tırın bekleme yapmadan sahaya girişi, yükleme planına göre aracın hazır edilmesi lojistik süreçteki en önemli adımımızdır. Bölgedeki sanayicinin beklentisini biliyor, 13.60m dorse kapasitesiyle malın fabrikadan çıkışından varış noktasına ulaşana kadar olan süreci profesyonel bir ekiple yönetiyoruz.
Yük Güvenliği ve Saha Operasyon Çözümleri
Ağır sanayi yüklerinde veya hassas ürün gruplarında en büyük sorun yükün dorsede kayması veya kenar köşebentlerinin ezilmesidir. Devlog Lojistik, yükünüzü sadece taşımakla kalmaz; rulo sac veya profil demir gibi ağır tonajlı yüklerde aks ağırlığı limitlerini gözeterek araç içi ağırlık dağılımı (lashing) yapar. Takoz kullanımı, gergi kolları ve spanzet ve yük sabitleme kayışlarıyla yapılan sabitleme işlemleri, malınızın nakliye sırasında hasar almasını engeller. Özellikle kış aylarında Sivas üzerinden giden hatlarda veya zorlu geçitlerde sürücülerimiz, takograf yasal sürelerine riayet ederek mola kurallarını aksatmadan güvenli bir sürüş gerçekleştirir. Tüm operasyonlarımız CMR sigortası kapsamında olup, evrak düzenimiz yasal mevzuata tam uyumludur.
Stratejik Güzergahlar ve Dönüş Tırı Koordinasyonu
Malatya’dan İstanbul, Kocaeli veya İzmir gibi sanayi merkezlerine yapılan sevkiyatlarda, aracın boş dönmemesi adına dönüş tırı koordinasyonu ile navlun maliyetlerinizi optimize ediyoruz. Özellikle batıdan gelen araçların bölgeye boş giriş yapması, Malatya OSB’deki üreticiler için bir fırsattır. Biz bu köprüyü kurarak tırın boş bekleme süresini minimize ediyoruz. Ankara-Kayseri-Malatya hattı veya Gaziantep-Malatya arasındaki lojistik koridorda, operasyon yoğunluğuna göre araç tedariğini proaktif şekilde yönetiyoruz. Sürücülerimizin bölge yollarına hakimiyeti, liman veya fabrika girişlerindeki yoğunlukları önceden haber almamızı sağlıyor, böylece bekleme (demoraj) sürelerini minimuma indiriyoruz.
Hızlı ve Profesyonel Navlun Teklifi
Operasyonel yükünüzü hafifletmek için şeffaf bir çalışma prensibi izliyoruz. Yükünüzün hacmi, ağırlığı ve varış noktası bilgilerini bizimle paylaştığınız anda, sahada müsait olan en yakın aracımızı yönlendiriyoruz. Faturasız iş kabul etmiyor, yasal yükümlülüklerimizi tam yerine getiriyoruz. K1 yetki belgesi olan veya L1 organizatörlük kapsamındaki tüm komple yük talepleriniz için bize ulaşabilirsiniz. Telefonda veya WhatsApp üzerinden doğrudan operasyon birimimizle görüşebilir, anlık araç müsaitlik durumunu ve fiyat bilgisini öğrenebilirsiniz. Kurumsal taşımacılık disipliniyle, malınızı teslim ettiğiniz andan itibaren sorumluluğumuzun farkındayız.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Malatya OSB çıkışlı komple tır sevkiyatlarında araç tedariği ne kadar sürer?
Bölgedeki dönüş tırı koordinasyonumuz sayesinde, talep oluşturulduktan sonraki birkaç saat içinde 13.60m tenteli veya açık dorse araçlar sahaya yönlendirilir.
Malatya'dan batı illerine yapılan taşımalarda yük sabitleme (lashing) işlemi nasıl yapılır?
Ağır tonajlı sanayi ürünleri ve paletli yükler, dorse içerisinde gergi kolları, köşebentler ve takozlar kullanılarak yasal aks ağırlığı limitlerine uygun şekilde sabitlenir.