Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Malatya Sanayisi İçin Profesyonel Taşıma Çözümleri
Malatya'nın sanayi üretim kapasitesini besleyen komple tır operasyonlarında, Devlog Lojistik olarak işletmelerin yükünü hafifletiyoruz. Özellikle 1. ve 2. Organize Sanayi Bölgelerindeki fabrikalardan çıkış yapan beyaz eşya yan sanayi ürünleri, tekstil hammaddeleri ve Malatya’nın meşhur kuru kayısısı ile tarımsal girdilerin sevkiyatını 13.60m tenteli ve açık kasa tırlarımızla gerçekleştiriyoruz. Sadece endüstriyel komple yük odaklı çalıştığımız için, aracın kapasitesini tek bir müşteriye tahsis ederek teslimat sürecini hızlandırıyoruz. Malatya gibi stratejik konumuyla Doğu ile Batı arasında köprü görevi gören bir noktada, rulo sac nakliyesi gibi taban mukavemeti isteyen özel yükleri, doğru dorse tipi ve ekipman seçimiyle limanlardan veya üretim tesislerinden teslim alıp güvenli rotalara sevk ediyoruz.
Saha Operasyonlarında Güvenlik ve Teknik Detaylar
Lojistik sadece araç sürmek değil, yükün varış noktasına kadar fabrikadan çıktığı formunu korumasını sağlamaktır. Ağır sanayi yüklerinde veya tonajlı sac bobin sevkiyatlarında en büyük sorun, yolda yükün kayması veya dorsenin dengesinin bozulmasıdır. Devlog olarak, yükleme aşamasında lashing (sabitleme) işlemlerine büyük önem veriyoruz; yükü spanzet ve yük sabitleme kayışları, uygun köşebentler ve takozlarla dorsenin zeminine sabitliyoruz. Ayrıca, kış aylarında Malatya-Kayseri hattındaki yüksek geçitlerde sürücülerimizin takograf yasal sürüş ve mola sürelerini sıkı takip ederek, yükün gecikmeden ancak güvenlikten taviz verilmeden ulaşmasını sağlıyoruz. K1 ve L1 belgelerimizle, CMR sigortası kapsamında faturalı çalışarak, tüm yasal süreçlerde işletmelerin arkasında duruyoruz.
Güzergah Planlaması ve Transit Süre Yönetimi
Malatya çıkışlı yükleriniz için en çok tercih edilen güzergahlar genellikle Sivas üzerinden İç Anadolu hattı ve Gaziantep üzerinden İskenderun Limanı bağlantılarıdır. Liman lojistiğinde en büyük zaman kaybı olan sahadaki tır kuyruklarını önceden takip ediyor, giriş-çıkış randevularını ayarlayarak demoraj maliyetlerini minimize ediyoruz. Özellikle ağır nakliyat kapsamında, gabari dışı yükleriniz için yol izin belgeleri ve eskort hizmeti gibi operasyonel detayları da biz koordine ediyoruz. Gerek uzun yol şoförlerimizin tecrübesi gerekse merkez ofisimizin sahadaki hakimiyeti sayesinde, Malatya’dan Türkiye'nin dört bir yanına yapılan sevkiyatlarda zamanı lehinize çeviriyoruz.
Navlun Teklifi ve Araç Tedariği
İşletmenizin sevkiyat ihtiyaçları için bizden teklif alırken, sadece tonajı veya mesafe bilgisini değil; yükün cinsi ve dorsenin açık mı kapalı mı olması gerektiğini belirtmeniz yeterlidir. 13.60 tır filomuzla Malatya merkezli operasyonlarımızda araç konumlandırmasını genellikle 24 saat içerisinde gerçekleştiriyoruz. WhatsApp veya doğrudan iletişim kanallarımız üzerinden yükleme adresini ve teslimat noktasını paylaştığınızda, o günkü piyasa şartlarına göre en uygun navlun oranını sunuyoruz. Evden eve nakliyat veya parsiyel taşıma yapmadığımızı tekrar hatırlatmak isteriz; tamamen sanayi odaklı komple tır lojistiği konusunda uzmanlaşmış ekibimizle profesyonel bir çözüm ortağı arıyorsanız, Devlog Lojistik hizmetinizdedir.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Malatya'dan yapılacak komple tır sevkiyatlarında 13.60 tenteli dorseler için yükleme randevusu ve araç tahsisi kaç saat içinde sağlanır?
Malatya merkezli operasyonlarımızda, 13.60 tenteli ve açık kasa tır filomuzla talebiniz sonrasında araç konumlandırması genellikle 24 saat içerisinde gerçekleştirilmektedir. Yükleme adresiniz ve teslimat noktanızı paylaştığınızda, o günkü piyasa şartlarına göre en uygun navlun teklifi sunulur.
Malatya OSB çıkışlı rulo sac ve tonajlı ağır sanayi yüklerinde devrilme riskine karşı hangi sabitleme yöntemleri uygulanmaktadır?
Tonajlı sac bobin ve ağır sanayi sevkiyatlarında, yükün yolda kaymasını önlemek amacıyla spanzet ve yük sabitleme kayışları, özel köşebentler ve takozlar kullanılarak profesyonel lashing (sabitleme) işlemi yapılmaktadır. Tüm operasyonlarımız K1 ve L1 belgelerimizle, CMR sigortası kapsamında faturalı olarak yürütülür.