Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Mersin Sanayi Nakliyatında Komple Tır Çözümleri
Mersin, Türkiye'nin dünyaya açılan en önemli kapısı olarak lojistik akışın merkezinde yer alıyor. Devlog Lojistik olarak, özellikle Mersin Tarsus OSB ve Mersin Serbest Bölge çıkışlı sanayi yüklerinin taşınmasında uzmanlaştık. Bölgedeki fabrikalardan çıkan rulo sac, profil demir ve ağır endüstriyel ekipmanların nakliyesinde 13.60m tenteli ve açık kasa tırlarımızla faaliyet gösteriyoruz. Konteyner liman aktarma süreçlerinde MIP sahasındaki yoğunluğu iyi biliyoruz; gümrüklü saha giriş-çıkış süreçlerini yöneterek yükünüzün limanda beklemesini minimuma indiriyoruz. Sadece kurumsal fabrika yüklerine odaklandığımız için, karmaşık parsiyel süreçlerle vakit kaybetmeden doğrudan yükleme noktasından varış noktasına kadar komple tır hizmeti sağlıyoruz.
Lojistik Operasyonlarda Güven ve Teknik Detaylar
Ağır sanayi yüklerinin taşınması ciddi bir mühendislik ve sorumluluk gerektirir. Mersin çıkışlı rulo sac veya ağır makine sevkiyatlarınızda, yükün dorse içindeki ağırlık dağılımı (lashing) operasyonuna bizzat nezaret ediyoruz. Dorselerimizde kullandığımız spanzet ve yük sabitleme kayışları, çelik köşebentler ve takozlar sayesinde, yükün seyir halindeki virajlarda veya ani frenlemelerde kaymasını engelliyoruz. Özellikle açık kasa dorselerimizde, malzeme tabanına zarar vermeyen özel kenar koruyucular tercih ediyoruz. K1 yetki belgemizle yasal taşıma standartlarına tam uyum sağlıyor, CMR sigortası kapsamında tüm ürünlerinizi güvence altına alıyoruz. Liman çevresindeki trafik yoğunluğunda takograf sürelerini gözeterek sürücülerimizin dinlenme planlarını yapıyor, güvenli ve nizami bir sevkiyat zinciri kuruyoruz.
Güzergah Planlaması ve Transit Süre Yönetimi
Mersin'den İç Anadolu, Marmara ve Doğu Anadolu bölgelerine uzanan geniş bir sevkiyat ağımız var. En sık kullandığımız hatlar, Mersin üzerinden Ankara-İstanbul aksı ile Mersin-Gaziantep güzergahıdır. Bu hatlardaki rakımlı bölgelerin kış şartlarını veya otoyol üzerindeki gümrük noktalarının yoğunluğunu önceden analiz ediyoruz. Yükün teslim edileceği şantiye veya fabrika sahasının fiziki koşullarını (yanaşma alanı, forklift kapasitesi, vinç ihtiyacı) önceden sorguluyoruz. Sürücülerimiz, özellikle liman çıkışlarında oluşan tır kuyruklarında demoraj maliyetlerini düşürmek için alternatif saatlerde yükleme planlaması yaparak lojistik sürecini optimize ediyor. Fabrikanızın üretim bandından çıkan yükün, hedeflenen sürede yerine ulaşması için sahada aktif bir koordinasyon yürütüyoruz.
Kurumsal Navlun ve Araç Tedarik Süreci
Devlog Lojistik ile çalışırken teklif alma sürecini karmaşadan arındırdık. Mersin Akdeniz bölgesindeki fabrika yükünüzün tonaj, ebat ve teslimat detaylarını paylaştığınız anda, en uygun tır tipini bölgedeki araç havuzumuzdan yönlendiriyoruz. Fiyatlarımız güncel yakıt maliyetleri ve güzergah zorlukları göz önünde bulundurularak şeffaf bir şekilde oluşturulur. Faturasız iş yapmıyoruz; kurumsal kimliğimizle her taşıma işlemini resmî evrakları ve CMR poliçesiyle taçlandırıyoruz. İster rulo sac olsun ister devasa bir endüstriyel tesis makinesi, yükünüzü kendi yükümüz gibi taşıyoruz. Hemen bizimle iletişime geçin, işletmenize özel yıllık veya tek seferlik nakliye planlamasını beraber yapalım.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Mersin Serbest Bölge ve MIP sahasından yapılan komple tır yüklemelerinde gümrük süreçleri nasıl yönetilmektedir?
Mersin Serbest Bölge ve Liman (MIP) çıkışlı komple tır taşımalarında, gümrüklü saha giriş-çıkış evrakları ve liman randevu sistemleri uzman ekibimiz tarafından koordine edilmektedir. Bu sayede araçlarımız sahada bekletilmeden yüklenmekte ve demoraj maliyetleri en aza indirilmektedir.
Akdeniz ilçesindeki fabrikalardan sevk edilen rulo sac ve profil demir yüklerinde lashing uygulaması nasıl yapılmaktadır?
Açık kasa ve tenteli 13.60m dorselerimizde taşınan rulo sac ve profil demir gibi ağır endüstriyel yükler, spanzet ve yük sabitleme kayışları, çelik köşebentler ve takozlar kullanılarak profesyonelce sabitlenmektedir. CMR sigortası güvencesiyle yapılan lashing operasyonu, seyir halindeki riskleri tamamen ortadan kaldırmaktadır.