Güncel Navlun Fiyat Tarifesi
13.60 Komple Tır FTL Taşımacılığı
* Son Güncelleme: 8 Ağustos 2026 | Fiyatlar; güncel motorin maliyetleri (82TL/lt baz alınmıştır), 13.60 tırın 100 km'de ortalama 35 litre yakıt tüketimi, otoban/köprü geçiş ücretleri ve FTL (komple tır) taşıma standartlarına göre hesaplanmıştır. Yükün cinsi, tonajı ve anlık dönüş tırı uygunluğuna göre fiyatlar değişkenlik gösterebilir. Kesin navlun teklifi için iletişime geçiniz.
Payas Sanayisinde Güvenilir Taşıma Ağı
Hatay Payas, Türkiye'nin çelik ve demir sanayisinin kalbi sayılır. Bu bölgedeki ağır sanayi üretimini, yani özellikle profil demirleri, rulo sacları ve inşaat çeliği gibi ürünleri taşımak ciddi bir saha tecrübesi gerektirir. Devlog Lojistik olarak, Payas Organize Sanayi Bölgesi'nden çıkış yapan veya İskenderun Limanı sahasına girecek olan komple yüklerinizi 13.60m dorse kapasiteli tırlarımızla organize ediyoruz. Sadece profesyonel endüstriyel taşımacılık yapıyoruz; küçük kargo veya parsiyel işlerle değil, doğrudan fabrikanızın üretim bandından çıkan yükü varış noktasına ulaştıran hatlar üzerinde uzmanlaştık. Bölgedeki yoğun sac ve metal sevkiyatlarını, aracın taban mukavemetine ve yükün ağırlık merkezine göre planlayarak liman ve fabrika sahalarında aksama yaşatmadan operasyonu yönetiyoruz.
Sahada Çözüm Odaklı Lojistik Operasyonları
Lojistikte asıl mesele, yükün sadece araçta olması değil, yola çıkmadan önceki güvenlik önlemleridir. Payas gibi ağır yüklerin yoğun olduğu bölgelerde, rulo sacın veya profil demirin dorsede kaymaması için lashing (sabitleme) işlemi hayati önem taşır. spanzet ve yük sabitleme kayışları, köşebentler ve takozlar kullanarak yükü dorse içinde sabitliyoruz ki taşıma esnasında herhangi bir kayma veya devrilme yaşanmasın. Ayrıca liman girişlerindeki tır kuyruklarında zaman kaybetmemek adına, liman saha giriş saatlerini ve gümrüklü antrepo yoğunluklarını önceden takip ediyoruz. Araçlarımızın tamamı K1 yetki belgesi kapsamındadır ve tüm yükleriniz CMR nakliye emtia sigortası güvencesi altındadır. Operasyon sırasında aks ağırlığı sınırlarını aşmamak için kantar kontrollerini önceden yaparak, yasal mevzuata tam uyumla sevkiyat sağlıyoruz.
Türkiye Genelinde Kesintisiz Sefer Planlaması
Hatay Payas merkezli lojistik ağımız, Türkiye'nin dört bir yanındaki sanayi bölgelerine uzanıyor. Özellikle Marmara bölgesindeki sanayi merkezlerine, Ege'nin ihracat kapılarına veya İç Anadolu'daki inşaat projelerine düzenli komple tır sevkiyatı yapıyoruz. Sürücülerimiz, özellikle kış aylarında Bolu Dağı veya yüksek rakımlı geçitlerde takograf yasal sürüş ve mola sürelerine harfiyen riayet ederek yola çıkarlar. Sürüş güvenliğini bir zorunluluk değil, operasyonel kültürümüzün bir parçası olarak görüyoruz. Taşımacılıkta en önemli husus olan zamanında teslimat prensibimizle, Payas'tan yüklenen bir aracın transit sürelerini net şekilde tahmin edip size önceden bilgi veriyoruz. Plansız duraksamaları minimize eden, doğrudan yükün teslimatına odaklanan profesyonel rotalar çiziyoruz.
Hızlı Navlun Teklifi ve Araç Tedariği
Fabrikanızın çıkış hazırlıkları sürerken, biz de uygun tırı kapınıza yönlendirmek için hazırız. 13.60m açık kasa, tenteli veya ağır nakliyat ihtiyaçlarınız (lowbed) için bizimle irtibata geçmeniz yeterli. Navlun fiyatları, yükünüzün tonajına, dorse tipine ve gideceği mesafeye göre günlük piyasa şartlarında belirlenmektedir. Aracı kurumların oluşturduğu karmaşadan uzak, direkt nakliyeci ile muhatap olacağınız bir sistemle çalışıyoruz. Faturasız iş yapmıyoruz; ticari güven esasımızdır. Yükünüzün detaylarını, teslimat noktasını ve ihtiyaç duyulan özel dorse tipini ilettiğinizde, araç konumlandırma durumumuza göre en kısa sürede fiyat teklifimizi iletiyoruz. Şeffaf, net ve işinize değer katan lojistik ortağınız Devlog ile çalışmaya başlamak için bir telefon kadar yakınız.
Hizmet Verilen Yerel Sanayi & Liman Bölgeleri
Sıkça Sorulan Sorular
Payas'tan çıkış yapan rulo sac ve profil demir yüklemelerinde lashing (sabitleme) işlemi nasıl yapılıyor?
Ağır metal sevkiyatlarında yükün dorse içinde kaymasını önlemek amacıyla spanzet ve yük sabitleme kayışları, çelik köşebentler ve takozlar kullanılarak tam sabitleme yapıyoruz. K1 yetki belgeli araçlarımızla yasal aks ağırlığı sınırlarına uyarak güvenli çıkış sağlıyoruz.
İskenderun Limanı çıkışlı veya girişli komple tır sevkiyatlarında süreç nasıl işliyor?
Liman sahasındaki gümrüklü antrepo yoğunluklarını ve tır kuyruklarını önceden takip ederek zaman kaybını engelliyoruz. Fabrikanızın üretim bandından çıkan 13.60m tenteli veya açık kasa yükleri doğrudan hedef noktaya ulaştırıyoruz.